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一、离心风机概述:

风机是一种用于压缩和输送气体的机械，从能量观点来看，它是把原动机的机械能量转变为气体能量的一种机械。

风机分类及用途：

按作用原理分类；

透平式风机--通过旋转叶片压缩输送气体的风机。

容积式风机—用改变气体容积的方法压缩及输送气体机械。

按气流运动方向分类；

离心式风机—气流轴向驶入风机叶轮后，在离心力作用下被压缩，主要沿径向流动。

轴流式风机—气流轴向驶入旋转叶片通道，由于叶片与气体相互作用，气体被压缩后，近似在圆柱型表面上沿轴线方向流动。

混流式风机—气体与主轴成某一角度的方向进入旋转叶道，近似沿锥面流动。

横流式风机—气体横贯旋转叶道，而受到叶片作用升高压力。

通风机高低压相应分类如下(在标准状态下)

低压离心通风机：全压P≤1000Pa

中压离心通风机：全压P=1000-8000Pa

高压离心通风机：全压P=8000-30000Pa

低压轴流通风机：全压P≤500Pa

高压轴流通风机：全压P=500-3000Pa

风机全称及型号表示方法：

风机主要技术参数的概念

1)压力:离心通风机的压力指升压（相对于大气的压力）,即气体在风机内压力的升高值或者该风机进出口处气体压力之差。它有静压、动压、全压之分。

2)流量:单位时间内流过风机的气体容积的量,又称风量。常用Q来表示,常用单位是;m³/s、m³/min、m³/h（秒、分、小时）。

3)转速：风机转子旋转速度。

常以n来表示、其单位用r/min(r表示转速，min表示分钟)。

4)功率：驱动风机所需要的功率。

常以N来表示、其单位用Kw。

二、离心风机的组成及结构

1.风机的组成:

风机采用单吸入D型传动结构，由联轴器将风机和电机联接起来。风机本体主要由机壳、进风口、转子组（叶轮及主轴）、轴承箱、联轴器等部分组成。(F型传动它是双支撑两个轴承箱,单吸的有一个进风室,双吸的有两个进风室。C、B型传动的有主动轮和被动轮)。

机组除风机本体外，根据用户需要，还可配备各种外配套，常见的有：电机、调节门、整体支架、电动执行器、消声器等。

2.风机的结构简介:

2.1 风机可制成顺转或逆转两种型式：从电机一端正视，如叶轮按顺时针方向旋转称顺旋风机，以“顺”表示；按逆时针方向旋转称逆风机，以“逆”表示。

风机的出口位置以机壳的出口角度表示：“顺”、“逆”均可制成0°、 45°、 90°、

135°、180°、225°共六种角度。也可按用户的要求制成其他的特殊角度。

根据具体的情况，轴承箱有以下两种

（1）水冷却轴承箱

（2）油冷却轴承箱

三.风机的维修与保养

正确的维护、保养，是风机安全可靠运行，提高风机使用寿命的重要保证。因此，在使用风机时，必须引起充分的重视。

3.1. 叶轮的维修、保养

在叶轮运转初期及所有定期检查的时候，只要一有机会，都必须检查叶轮是否出现裂纹、磨损、积尘等缺陷。

只要有可能，都必须使叶轮保持清洁状态，并定期用钢丝刷刷去上面的积尘和锈皮等，因为随着运行时间的加长，这些灰尘由于不可能均匀地附着在叶轮上，而造成叶轮平衡破坏，以至引起转子振动。

叶轮只要进行了修理，就需要对其再作动平衡。如有条件，可以使用便携试动平衡仪在现场进行平衡。在作动平衡之前，必须检查所有紧定螺栓是否上紧。因为叶轮已经在不平衡状态下运行了一段时间，这些螺栓可能已经松动。

3.2. 机壳与进气室的维修保养

除定期检查机壳与进气室内部是否有严重的磨损，清除严重的粉尘堆积之外，这些部位可不进行其他特殊的维修。

定期检查所有的紧固螺栓是否紧固，对有压紧螺栓部的风机，将底脚上的蝶形弹簧压紧到图纸所规定的安装高度。说

3.3. 轴承部的维修保养

经常检查轴承润滑油供油情况，如果箱体出现漏油，可以把端盖的螺栓拧紧一点，这样还不行的话，可能只好换用新的密封填料了。

3.4. 其余各配套设备的维修保养

各配套设备包括电机、电动执行器、仪器、仪表等的维修保养详见各自的使用说明书。这些使用说明书都由各配套制造厂家提供，本制造厂将这些说明书随机装箱提供给用户。

3.5. 风机停止使用时的维修保养

风机停止使用时，当环境温度低于5℃时，应将设备及管路的余水放掉，以避免冻坏设备及管路。

3.6.风机长期停车存放不用时的保养工作

（1） 将轴承及其它主要的零部件的表面涂上防锈油以免锈蚀。

（2） 风机转子每隔半月左右，应人工手动搬动转子旋转半圈（既180°），搬动前应在轴端作好标记，使原来最上方的点，搬动转子后位于最下方。

注：风机轴承型号详见总图。

四：风机运转中故障产生的原因

4.1.风机震动剧烈：

4.1.1. 风机轴与电机轴不同心。

4.1.2. 基础或整体支架的刚度不够。

4.1.3. 叶轮螺栓或铆钉松动及叶轮变形。

4.1.4. 叶轮轴盘孔与轴配合松动。

4.1.5. 机壳、轴承座与支架，轴承座与轴承盖等联接螺栓松动。

4.1.6. 叶片有积灰、污垢、叶片磨损、叶轮变形轴弯曲使转子产生不平衡。

4.1.7. 风机进、出口管道安装不良，产生共振。

4.2.轴承温升过高：

4.2.1. 轴承箱振动剧烈

4.2.2. 润滑脂或油质量不良、变质和含有灰尘、沙粒、污垢等杂质或充填量不当。

4.2.3. 轴与滚动轴承安装歪斜，前后两轴承不同心。

4.2.4. 滚动轴承外圈转动。（和轴承箱摩擦）。

4.2.5. 滚动轴承内圈相对主轴转动（即跑内圈和主轴摩擦）

4.2.6. 滚动轴承损坏或轴弯曲。

4.2.7 冷却水过少或中断（对于要求水冷却轴承的风机）。

4.3.机壳或进风口与叶轮摩擦。

4.4.电动机电流过大或温升过高：

4.4.1. 启动时，调节门或出气管道内闸门未关严。

4.4.2. 电动机输入电压低或电源单相断电。

4.4.3. 风机输送介质的温度过低（即气体密度过大），造成电机超负荷。

4.4.4. 系统性能与风机性能不匹配。系统阻力小，而留的富裕量大，造成风机运行在低压力大流量区域。

五、离心风机的常见故障及排出

离心式通用风机、轴流式风机、离心式鼓风机和压缩机的性能故障、机械故障、机械震动、润滑系统故障和轴承故障等产生的原因和消除方法见表1-1,1-2,1-3。1.

1、常见故障及排出表1-1

2. 机械故障分析及其消除方法表1-2

.3. 机械振动分析及其消除方法1-3

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