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集装箱骨架车半挂车简介 骨架式集装箱运输车专门用于20英尺、40、45英尺等各种集装箱的运输 好佳的设计方案,结构合理，操作可靠,外观优美,发挥整车的大潜能。 ?产品的多样性选择,可满足客户的个性化需求。根据客户需要,可生产鹅颈式、骨架式、平板式、低平板式等结构。整车制造由工装保证,质量稳定,性能可靠。钢材来源于国内大型钢厂;主要外购件选用国内知名品牌,质量可靠。 对整车进行喷丸处理,消除焊接应力。 ?油漆选用知名品牌产品,预喷防锈底漆,保证整车油漆系统具有良好的防腐、防锈性能。 常规推荐车型配置： 40英尺骨架车标准配置:纵梁高度500mm，上翼板11mm，下翼板12mm，腹板8mm，2个工具箱，2个备胎架，12套集装厢锁具，富华13T车桥3根，28T单动支腿 45英尺骨架车标准配置：纵梁高度500mm，上翼板12mm，下翼板14mm，腹板8mm，2个工具箱，2个备胎架，8套集装厢锁具，富华13T车桥叁根，28T单动支腿 .企业文化：诚信、创新、业绩、和谐、安全。为加强危险品运输半挂牵引车管理，切实保障危险品运输半挂列车安全性能，贯彻落实“关于进一步提高大中型客货车安全技术性能?加强车辆《公告》管理和注册登记管理工作的通知”要求及相关标准规定，经工信部产业政策司同意，现将有关危险品运输半《公告》管理要求通知如下：  1、危险品运输半挂牵引车应符合汽车《公告》中有关危险品车辆的相关要求。    危险品运输半挂牵引车应装备防抱制动装置、制动缓速器（或其他辅助制动装置）、限速装置、子午线轮胎、行驶记录仪；前轮装备盘式制动器；排气管及排气火花熄灭器等应符合《机动车运行安全技术条件》标准要求；危险品标志灯应符合《道路运输危险货物车辆标志》标准规定；车辆结构方面应符合《危险货物运输车辆结构要求》的规定。 2、符合上述要求的半挂牵引车产品，应在《公告》其他栏中加注：“适用于牵引危险品运输半挂车”，没有加注的半挂牵引车，则不允许牵引危险品运输半挂车。  3、即日起，申报危险品运输半挂牵引车的新产品应符合上述要求。对已列入《公告》的半挂牵引车，如完全符合上述要求，可直接向我中心递交申请，在《公告》其他栏中增加加注。对尚不符合要求的半挂牵引车，如需申请增加加注，应通过变更扩展方式进行，并补充相关产品参数及检测报告

骨架式集装箱运输车是集装箱运输半挂车车架的一种还有一种是平板式。骨架式车驾由纵梁、横梁和前、后端梁焊接而成，纵梁采用优质钢板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），横梁采用优质钢板冲压成槽型，前后端梁为焊接式矩形截面。中间集装箱锁紧装置部位设置了整体式长横梁，以提高集装箱锁紧装置的承载能力。平板式与骨架式的区别在于平板式增设了边框和花纹地板。木系列集装箱运输半挂车的车架全部喷丸处理，整个车架是在专用的定位台架上组装、焊接而成，其结构合理、强度高、外形美观。在车架上设置了集装箱紧缩装置，可以装载40英尺、20英尺两种标准集装箱。前后端的四个集装箱紧缩装置为固定式结构，中间集装箱紧缩装置为可藏式结构。装载集装箱时，根据需要可将中间集装箱锁紧装置降低到货台平面以下。选用机械式承载装置，主要有厂配12T、20T；富华13T；JOST；等类型。其作用是当牵引装置与挂车脱开时，用于支撑地面，承受半挂车前部载荷。支承装置有单动式和联动式两种，行情展望，主要由支承盘、螺杆传动机构、减速箱和操纵手柄等构成。悬挂装置有单轴式悬挂和双轴式悬挂三轴式悬挂三种装置半挂车配备两付备胎架，分别安装在挂车车架左、右两侧，并备有备胎升降器。