搜货宝-让采购 更简单

新型钢材平板半挂车，车辆使用寿命更长，是您中、短距离运输钢材、板材等物多拉快跑的A选车型。产品用途及使用环境：1、运输距离：适用中、短途运输周转。2、使用环境：城市公路、高速公路等。3、货物类型：钢材，尤其是钢厂及钢材集散地钢卷、板材的转运等。特色结构及产品优势：1、整体式大梁结构：由进口全自动跟踪埋弧焊机焊接成型，具有载荷大、弹性好、倔服强度高、防侧变形等半挂专用车纵梁的特殊能力。此外独具特色的纵梁多角度结构加强了整纵梁的承载能力和抗变形能力。2、特色贯穿梁结构：特殊贯穿梁结构，更好的分散货物的重力，减少货物对车架及底板的损坏。3、大直径平衡臂轴销：为了能更加适应重载复杂环境运输，采用大直径平衡臂轴销，耐冲击、耐重载。

低平板半挂车素来是国内钢材运输的翘楚，自进入市场以来就深受司机朋友们的喜爱。随着运输市场环境的变化，梁山挂车厂审时度势，不断优化产品结构，率先使用新材料，新工艺，现推出新型钢材平板半挂车。高配置决定了车辆运输中、重型货物的高承载能力；高品质成就了车辆对恶劣运况的适应性；高效益成就梁山挂车具市场竞争力的超值单品。平板运输车又名为工程机械运输车、平板车、拖车，主要用于运输一些像挖掘机，装载机，收割机一样的不可拆卸物体。

工艺精良：车辆主要部件采用先进设备加工而成，纵梁由全自动埋弧焊机焊接而成；采用装配机实现轮轴装配，采用测距仪保证轴距；利用电气试验台对整车的电气路进行调试；车辆零部件均采用喷丸处理，大大增强了油漆的附着力。 车架：车架为用钢焊接而成的纵梁及加强型横梁组成的框架结构，均衡考虑车架的强度、刚度、韧性，具有承载力强、不发生性变形等特点。车轴：车轴选用专业厂家生产的优质车轴，承重强，不易变形；同时可选装国内品牌的ABS防抱死制动系统，减小制动距离，有效的防止车辆紧急制动时车轮抱死造成车辆侧滑、甩尾等现象，提高车辆行驶安全性。 悬挂系统：采用独具特色的新型悬挂系统，强度高，耐冲击性强；各轴载荷平衡，系统拉杆角度设计合理，在运行频繁的颠簸过程中，减小轮胎与地面的瞬间摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆可调整轴距，可有效避免轮胎的偏磨和啃胎现象；轴卡为整体铸造件。 系统：采用安全可靠的 回路断气刹制动系统，储能分泵具有驻车制动功能，选用性能可开的继动阀。多种鹅颈结构：采用多种鹅颈形式，承载面低，能满足不同货物的运输需求。

低平板式半挂车行走结构使用高强度钢材质，整车自重轻，并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力、满足不同的路面承载能力。梁山瑞鑫制造销售公司生产13米低平板半挂车、12米低平板拖挂车、11米勾机板半挂车、10米高低板半挂车、9.5米拖挂车、轻型凹梁式勾机板挂车、轮胎外露式低平板半挂车、13米拖车盘子、高低高低平板半挂车、三轴低平板半挂车、机械运输半挂车、平板式挖掘机运输车；提供低平板半挂车当前价格。车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等 。采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等 。二氧化碳气体逆变焊接；整个车架经喷丸处理，使车辆更美观 。整车采用先进的计算机辅助设计软件进行优化设计而成，根据车辆承载质量要求，对车架进行有限元分析，科学设计、合理分载。 由于低平板半挂车货台低，上部提供了较大的装货空间，同时装载后重心低，车辆运行安全可靠。型号齐全、设计灵活多样，根据用户需求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。现已出口近十个国A家和地区，目前是国内大件运输客户的选车型。